新证券法获通过直击资本市场三大焦点

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新华社北京12月28日电 题:新证券法获通过 直击资本市场三大焦点

新华社记者赵晓辉、刘慧

正时系统防跳齿保护设计,防止出现跳齿现象,降低故障发生几率。新一代曲轴箱通风系统,在传统增压机双支路曲轴箱通风系统外,增加气体稀释管,降低曲轴箱通风废气比例,改善油气分离效果,减少积碳。此外,该款发动机还采用了发动机轻量化设计,高强度、低摩擦活塞组件和中空充蜡钠气门的应用,提升了可靠性。不同于很多厂商过分追求高功率以及性能,压榨发动机极限导致寿命减少,造成发动机故障率高发,东风风神以低油耗、高性能、轻量化、稳定性的均衡动力总成,为消费者提供动力最优方案。

王翔说,在行政处罚上实行“双罚制”,比如对欺诈发行,除了要对发行人进行处罚,对发行人直接负责的主管人员和其他直接责任人员也要给予处罚。发行人的控股股东、实际控制人组织指使导致欺诈发行的,也要给予高额的行政处罚。

天津大学机械工程学院教授姚春徳对东风风神2020款AX7发动机参数给予了高度肯定:这款蕴含宝马核心TVDI核心技术的发动机,在风神技术团队的调校和测试下,实现了强动力与低油耗完美兼容,技术成熟、性能稳定、耐久性强,这在12万元级的自主品牌SUV上是非常少见的。虽然目前市场上也有很多自主品牌模仿研发,但2020款AX7发动机通过最优的调教,实现各参数平衡后的相互成就,确实是同级中的佼佼者;爱信三代6AT变速箱的引进,体现了2020款AX7在稳定方面做出的抉择,在面对高寒、高温、高海拔,甚至连续爬坡等不同路况,2020款AX7对燃料的适应性比较高、动力输出稳定、故障率低、耐久性强,正是因为核心部件的品质保证,才让东风风神2020款AX7“不限公里,十年质保”的承诺含金量十足。

从行政处罚力度上看,针对欺诈发行,新证券法规定,尚未发行证券的,要给予发行人200万元以上2000万元以下的罚款,已经发行证券的,要处非法所募资金金额10%以上1倍以下的罚款。

二是调整了证券发行的程序。在明确规定国务院证券监督管理机构,或者国务院授权的部门作为法定的注册机关这样一个基础上,取消了发行审核委员会制度,并明确证券交易所等机构可以按照规定对证券发行的申请进行审核。同时,授权国务院规定证券公开发行注册的具体办法。

产品品质和售后保障,一直是汽车消费者关注的话题之一,前段时间知乎平台发起“你经历过哪些‘真香’车型?”在网友中引起广泛热议,最终东风风神2020款AX7凭借“不限公里,十年质保”脱颖而出,并在12月23日,携手中国汽车技术研究中心、知乎知擎和大斌说车等专业平台,拆解“2020款AX7发动机”,从技术角度解读高性能与低油耗的平衡之道,诠释十年质保的品质自信。这一次,更是齐聚四位发动机领域专家,为消费者带来更权威、更专业、更多样的技术解读,彰显“超长质保”底气。

研发人员现身说法,品质自信源自匠心苛求

上海浦江游览集团有限公司市场部相关负责人杨明伟介绍说,目前浦江班轮三处码头分布在杨浦区、黄浦区、浦东新区,未来将扩大“区域联动”,加入上海其他城区的码头。此外,浦江游览还将联动特色景点,推出优惠的“水岸联动”联票产品。

DVVT进排气连续正时可变系统,采用进排气双VVT技术,从而获得与转速更匹配的气门叠加角,进气正时相位可提供最大70°曲轴转角的可变角度,排气正时相位可提供最大60°曲轴转角的可变角度,使进气和排气都尽可能充分,拥有更高的配气效率,以得到较大的功率转矩和排放性能。

新修改的证券法12月28日在十三届全国人大常委会第十五次会议闭幕会上表决通过。历时四年多、历经全国人大常委会四次审议后,证券法终于完成大修。新证券法直击资本市场焦点问题,在证券发行制度、投资者保护、法律责任等方面进行了完善。

一是精简优化了证券发行的条件。将现行证券法规定的公开发行股票应当“具有持续盈利能力”的要求改为“具有持续经营能力”。还比如,在债券公开发行方面,取消了公开发行债券要求公司有净资产的数额标准。

另外,新证券法针对虚假陈述、内幕交易、操纵市场等违法行为,都大幅度提高了行政处罚力度。

维护投资者合法权益是资本市场健康稳定发展的重要基础。“这次修改突出强调投资者保护,特别是就中小投资者的权益保护这一主线,进行制度设计。”全国人大财经委员会法案室主任龚繁荣在发布会上说。

焦点二:加强投资者保护创新证券民事诉讼制度

新证券法专章规定投资者保护制度,作出了许多颇有亮点的安排。包括:区分普通投资者和专业投资者,有针对性地作出投资者权益保护安排;建立征集股东权利制度,允许特定主体公开请求上市公司股东委托其代为出席股东大会,并代为行使提案权、表决权等股东权利;规定债券持有人会议和债券受托管理人制度;建立普通投资者与证券公司纠纷的强制调解制度;完善上市公司现金分红制度。

同时,新证券法完善了证券市场的禁入制度,扩大了禁入范围。被禁入的违法行为人除了不能从事证券业务,不得担任上市公司董监高以外还增加了规定,明确一定期限直至终身不得在证券交易所进行证券交易。“不能进行证券交易,就是不能买卖证券,这实际上是一个很严厉的处罚”王翔说。

焦点三:全面升级证券领域违法犯罪处罚力度

其中Valvetronic可变气门升程技术属于BMW核心专利技术,采用连续气门升程可变,根据油门踏板位置无级调节气门开度并控制时间,使发动机负荷变化和循环管理需求降到最低,提高10~15% 的功率,减少7%的燃油耗,同时提高发动机运转平稳性,降低废气排放,实现出色的发动机响应速度。

技术的极致成就了一款高性能发动机的诞生,品质的苛求实现了一款硬核产品的面市。东风汽车公司技术中心动力开发部副部长李灿锋,多年来奋战在质检第一线,见证了2020款AX7从开发到下线的全过程,作为东风风神转型突破、换档增速的主力车型,定位“智慧生态SUV”的2020款AX7承袭了东风风神高品质基因,直面城市用户对SUV车型的越级期待,采用了蕴含宝马核心TVDI核心技术的第二代EP6 1.6THP发动机搭配以性能稳定著称的爱信三代6AT变速箱的黄金动力总成,通过1.5万小时试验台测试、500项专项评价质检,最终调校数据不仅实现了高性能与低油耗的完美平衡,更以故障率低,平顺度高、可靠性好达成了对消费者的承诺。也正是有这样一群兢兢业业的质量“守门员”,东风风神才有“不限公里,十年质保”的品质自信。

黄浦江上的浦江游览,是上海一张独特的“城市名片”。随着黄浦江两岸45公里岸线的贯通开放,沿岸艺术馆、文化遗存等场所吸引着大量市民游客,传统的浦江游览在固定码头上下,水上观赏杨浦大桥到南浦大桥区间水域两岸风景已无法满足需求。

Twin Scroll双流道涡轮技术有效提升涡轮效率,将排气阶段互不干涉的1、4缸与2、3缸废气分别导向涡轮,避免排气干涉,减少废气能量损失,提升充气效率,双涡道设计提升7%-8%的涡轮效率,并可提供5%燃料利用率;显著降低增压滞后现象,涡轮迟滞可减少1.5s;两个涡道来共同推动涡轮的转动,有效改善低速扭矩,较低的涡轮介入转速能够让驾驶者明显感受到2020款AX7动力来得更快。

中汽研解读2020款AX7发动机,核心技术锻造品质底气

“修订后的证券法还探索建立了符合中国国情的证券民事诉讼制度。”龚繁荣说。

注册制是此次证券法修改的一个重要内容。“这次修改后的证券法在总结上海证券交易所设立科创板并试点注册制的经验基础上,按照全面推行注册制的基本定位,对于证券发行注册制作了比较系统完备的规定。”证监会法律部主任程合红在全国人大常委会办公厅28日举行的新闻发布会上说。

“十年质保,不限公里”的提出,是东风风神对行业和社会的使命达成,更是对消费者的责任守护。自2014年上市以来,东风风神AX7在中国这个竞争极为激烈的SUV市场中,始终保持着自己的节奏稳步成长,凭借的就是硬核实力和“为用户造车”的理念。未来,东风风神将以高品质惠及更多中国消费者,赋能美好出行生活。下一站“2020款AX7底盘品质沟通会”,让我们拭目以待。

21日,63岁的上海虹口市民王纪浩成为浦江游览今年接待的第500万名游客。据悉,预计到2020年,浦江游览接待游客数将达到600万人次,浦江游览将初步建成世界级旅游精品项目。(完)

发动机之于汽车,就如同心脏之于人类,持续澎湃的动力自然离不开核心技术的不断升级与优化。活动现场,直接参与2020款AX7发动机拆解活动的中汽研工程师李捷,对加持了宝马TVDI核心技术的第二代EP6 1.6THP发动机搭载的核心技术进行讲解:众所周知,发动机总成的数据直接说明车辆性能和经济性,在这款发动机身上,东风风神应用了诸如气门升程连续可变(Valvetronic)、进排气连续正时可变(DVVT)、双涡管单涡轮增压结构(Twin scroll)、链传动正时系统、新一代曲轴箱通风系统、缸内高压直喷等先进技术,控制进排气效率,雾化燃油喷射精确充分,实现了全工况均质燃烧,最大功率可达125kW、最高扭矩250N•m,不仅动力参数进一步强化,更满足严苛的国六b排放法规要求,工况油耗仅7.0L/100km,达到了高性能与低油耗的完美平衡。

三是强化了证券发行中的信息披露。新证券法专设一章,对信息披露作了系统规定。

焦点一:为分步稳妥推进注册制打开法律空间

王翔说,通过修改证券法,通过综合治理发挥优势,让违法行为人在经济上不但无利可图,而且还要受到一定的损失,在社会信用评价上要受到一定的减损,在行为和活动上要受到一定的限制,构筑起综合惩治的体系。

龚繁荣说,这次修订既规范发行人、中介机构等市场主体行为,又规范证券发行、上市、交易、退市各个环节,完善信息披露制度,依法加强监管,加大对证券违法行为的惩处力度,着力构建更加有力的投资者权益保护机制。

他说,证券市场有不同的板块,有不同的证券品种,推行注册制在客观上也不可能一步到位,一蹴而就。按照这次法律的授权,证监会将充分考虑市场实际,特别是要把握好证券发行、证券注册、市场承受能力有机统一衔接,按照国务院的统一部署,分步、稳妥推进。

行业专家实力鉴证, 解读动力科技发展趋势

为不断丰富产品供给,加强水陆文旅商联动,进一步完善浦江游览服务品质,浦江游览推出“班轮航线”。开启试运行的“班轮航线”将让浦江游览船化身“水上巴士”,实现多点停靠、随上随下、水景联动。航班间隔时间为1小时,11时至16时,金陵东路码头正点发船,一天6班。班轮票价借鉴了伦敦、纽约、巴黎三大游船公司的“班轮模式”,采用通票与分点售卖相结合的形式。

程合红说,新证券法规定,证券发行注册制的具体范围、实施步骤由国务院规定,这为注册制的分步实施留出制度空间。

具体来看,一是充分发挥投资者保护机构的作用,允许其接受50名以上投资者的委托作为代表人参加诉讼;二是允许投资者保护机构按照证券登记结算机构确认的权利人,向人民法院登记诉讼主体;三是建立了“默示加入”“明示退出”的诉讼机制,为投资者维护自身合法权益提供方便的制度安排。

“这次修改的证券法法律责任一章是所有章节中条文最多的。”全国人大常委会法工委经济法室副主任王翔介绍,更严厉地打击证券违法行为,提高违法行为成本,努力营造一个风清气正的市场环境,严厉震慑违法行为人。